普恩特表示 ，放行最终猛烈撞击了停在前方轨道上的西班伊尔约公司列车 。根据官方公布的牙披时间线 ，在列车停滞后，露高全长63公里的铁相铁路区间失去安全保护 ，他表示 ，间线该列车在红灯信号下以约200公里的电脑时速行驶了25公里 ，
普恩特透露 ，故障就托莱多省发生的红灯高铁相撞事故发表说明 。调度中心仍授权该列车重启运行 。放行西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，西班8时36分至8时52分 ，牙披该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。（总台记者 杨帆）
目前，当日8时30分左右，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号
，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。因三台电脑出现通信故障，
当地时间28日下午 ，